什么是預應力鋼絲

 預應力鋼絲一般是為采用的碳鋼線材加工而成的、應用一般是其實于預應力的混凝土結構或者是預應力鋼結構的一種鋼絲。一般其實一般的預應力鋼絲的的冷拉預應力鋼絲一般其實是用優質的一些高碳鋼盤條來經表面處理后冷拔而成的，而且鋼的含碳量其實一般在0.6到0.9的范圍內來選擇，而且冷拔其實前要經過酸洗磷化或者是其它形式的一種表面處理，而且冷拔后橫截面積其實一般會減少50到85%，一般是通過冷加工硬化的原理來提高的強度。而且冷拔預應力鋼絲其實如再經穩定化一些處理，一般就成為低松弛的預應力的鋼絲，進而獲得低松弛的特性，并且明顯的改善屈服的強度、延伸率和一些伸直性。而且如果經過鍍鋅一般就成為鍍鋅預應力的鋼絲，而且鍍鋅后在經過穩定化的一些處理的鋼絲其實稱為低松弛的鍍鋅預應力的鋼絲。而且鋼絲其實一般按盤卷狀來交付，而且應用于軌枕的時候，一般可根據需要定尺切斷成捆交付。

預應力鋼絲為直徑一般在4-12毫米范圍，目前中國常用5毫米和7毫米規格。這種材料的高強度主要表現在軸線方向，徑向明顯更低。受熱到400度或更高溫度時，松弛性能及強度性能會出現明顯損害。冷拉預應力鋼絲應用于管道時，應注重檢查其耐應力腐蝕性能。采用鍍鋅鋼絲時，不應完全信賴其耐腐蝕性能，整個索系統應有其它防護措施。

冷拉預應力一般用于管道，尤其是用PCCP工藝制作的管道。低松弛預應力鋼絲廣泛應用于鐵路軌枕和預應力混凝土電桿，少量用于建筑構件，預制梁已基本不采用。低松弛的鍍鋅預應力鋼絲常用于斜拉橋(cable stayed bridge)的橋索、鋼管拱橋的吊桿(tie rod)及制作用于大跨度建筑的預應力索，不經過穩定化處理的鍍鋅鋼絲一般用于懸索橋(suspension bridge)的橋索。